ประเภทถัง: | ถังครอบคอแบบเต็มเฟรม ISO ขนาด 20' ประเภท UN Portable รถถัง T11, ฉนวนความร้อนด้วยไอน้ำ, ติดตั้งรางด้านข้างด้านบนแล้ว |
ขนาดกรอบ: | 20' x 8' x 8'6” |
ความจุ: | 21,000 ลิตร (+ /- 1%) | 24,000 ลิตร (+ /- 1%) | 25,000 ลิตร (+ /- 1%) | 26,000 ลิตร (+0 /- 1%) |
มก.: | 36,000 กก. |
ภาชนะ (est.): | 3,550 กก. +/- 3% | 3,650 กก. +/- 3% | 3,750 กก. +/- 3% | 3,800 กก. +/- 3% |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: | 32,450 กก. | 32,350 กก. | 32,250 กก. | 32,200 กก. |
ออกแบบ ความดัน: | บาร์ 4 |
ทดสอบแรงดัน: | บาร์ 6 |
แม็กซ์. สูญญากาศที่อนุญาต: | 0.41 บาร์ |
อุณหภูมิการออกแบบ: | -40℃ ถึง + 130℃ |
วัสดุเรือ: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%)เทียบเท่ากับ 316L |
เปลือก: รีดเย็น 2B เสร็จสิ้น |
Ends: รีดร้อน or รีดเย็น, ขัดเงาภายในถึง 1.2 ไมครอน CLA |
ความหนาของเปลือก: | 4.4 เล็กน้อย |
สิ้นสุดความหนา (เอเอฟ): | ขนาดเกลียว 4.5 มม | ขนาดเกลียว 4.6 มม |
ค่าเผื่อการกัดกร่อน: | 0.2mm |
วัสดุกรอบ: | GB/T 1591-Q355D หรือ SPA-H (หรือเทียบเท่า) |
กรอบถึงเชลล์: | สแตนเลสสตีล 304 |
การหล่อมุม: | ISO 1161 - 8 ปิด |
รหัสการออกแบบเรือ: | ASME VIII แผนก.1 ถ้ามี |
การถ่ายภาพรังสี: | เปลือก: | ASME สปอต |
Eลำดับ: | ASME เต็มรูปแบบ |
หน่วยงานตรวจสอบ: | LR หรือ BV |
ขนส่งสินค้า: | ดูรายการสินค้าอันตรายสำหรับรถถัง UN Portable T11 |
การซ้อน: | แต่ละภาชนะได้รับการอนุมัติสำหรับ 10 ซ้อนสูง |
การอนุมัติการออกแบบ: | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |