| ประเภทถัง: | 20’ ISO full frame collar tank, Type UN เคสชาร์จแบตเตอรี่ Tank T11, insulated, steam heated, top side rails fitted |
| ขนาดกรอบ: | 20' x 8' x 8'6” |
| ความจุ: | 21,000 ลิตร (+ /- 1%) | 24,000 ลิตร (+ /- 1%) | 25,000 ลิตร (+ /- 1%) | 26,000 ลิตร (+0 /- 1%) |
| มก.: | 36,000 กก. |
| ภาชนะ (est.): | 3,550 kg +/- 3% | 3,650 kg +/- 3% | 3,750 kg +/- 3% | 3,800 kg +/- 3% |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: | 32,450 กก. | 32,350 กก. | 32,250 กก. | 32,200 กก. |
| ออกแบบ ความดัน: | บาร์ 4 |
| ทดสอบแรงดัน: | บาร์ 6 |
| แม็กซ์ Allowable Vacuum: | 0.41 บาร์ |
| อุณหภูมิการออกแบบ: | -40 ℃ to +130℃ |
| วัสดุเรือ: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%) เทียบเท่ากับ 316L |
| เปลือก: รีดเย็น 2B เสร็จสิ้น |
| Ends: Hot rolled or Cold Rolled, ขัดเงาภายในถึง 1.2 Micron CLA |
| ความหนาของเปลือก: | 4.4 เล็กน้อย |
| Ends Thickness (A.F): | ขนาดเกลียว 4.5 มม | ขนาดเกลียว 4.6 มม |
| ค่าเผื่อการกัดกร่อน: | 0.2mm |
| วัสดุกรอบ: | GB/T 1591-Q355D or SPA-H (or equivalent) |
| กรอบถึงเชลล์: | สแตนเลสสตีล 304 |
| การหล่อมุม: | ISO 1161 - 8 ปิด |
| รหัสการออกแบบเรือ: | ASME VIII Div.1 ที่เกี่ยวข้อง |
| การถ่ายภาพรังสี: | เปลือก: | ASME สปอต |
| สิ้นสุด: | ASME เต็มรูปแบบ |
| หน่วยงานตรวจสอบ: | LR หรือ BV |
| การซ้อน: | Each container approved for 10 high stacking |
| การอนุมัติการออกแบบ: | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |
info@nttank.com
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
ID
VI
TR
