Тип резервоара: | 20' ИСО резервоар са пуним оквиром, преносни резервоар типа УН Тип Т14 са гуменом облогом; нема изолације, нема парног грејања. Уграђене горње бочне шине |
Димензије оквира: | 20 'к 8' к 8'6 ” |
Капацитет: | 21,000 литара +/- 2% |
МГВ: | КСНУМКС kG |
Таре (процена): | 3,900 кг +/- 3% |
Мак носивост: | КСНУМКС kG |
Радни притисак: | КСНУМКС бар |
Пробни притисак: | КСНУМКС бар |
Дизајн Темп: | -КСНУМКС ° Ц до + КСНУМКС ° Ц |
Додатак корозије | Н / Д |
Материјал подлоге: | Подстава од хлоробутил гуме од 4 мм |
Фраме Материјал: | ГБ/Т 1591-К355Д или СПА-Х |
Од оквира до шкољке: | ГБ/Т 1591-К355Д |
Углови одливака: | ИСО 1161 - 8 искључен |
Шифра дизајна пловила: | АСМЕ ВИИИ Див 1 |
Радиографија: | Шкољка: | АСМЕ Фулл |
Крајеви: | АСМЕ Фулл |
Агенција за инспекције: | Ллоид'с Регистер |
Превезени терет: | Хлороводонична киселина (32-33%) |
Стацкинг | Сваки контејнер је одобрен за 10 високо слагање |
Одобрења за дизајн: | ИМДГ Т14, АДР/РИД, ЦСЦ, ТЦ, ТИР, ИСО, УИЦ, УС ДОТ |