| ටැංකි වර්ගය: | UN T11, T12, IMO4 අතේ ගෙන යා හැකි වර්ගය; |
| පරිවරණය, වාෂ්ප රත්, ඉහළ පැත්තේ රේල් පීලි සවි කර නොමැතිව. |
| ධාරිතාව: | ලීටර් 30,000 -38,000 +/- 1.5% |
| MGW: | 39,000 කිලෝ ග්රෑම් |
| සැලසුම් පීඩනය: | 4 තීරුව |
| පරීක්ෂණ පීඩනය: | 6 තීරුව |
| බාහිර පීඩනය: | 0.41 බාර් |
| නිර්මාණ උෂ්ණත්වය: | -40 °C සිට 130 දක්වා°C |
| යාත්රා ද්රව්ය: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), 316L ට සමාන |
| Shell: Cold Rolled 2B නිමාව |
| පිඟන් කෙළවර: උණුසුම් රෝල් කරන ලද හෝ සීතල රෝල් කරන ලද, සහ මයික්රෝන CLA 1.2 දක්වා අභ්යන්තරව ඔප දැමූ |
| විඛාදන දීමනාව: | 0.2 මි.මී. |
| ප්රධාන රාමු ද්රව්ය: | GB/T 1591 - Q355D හෝ SPA-H (හෝ ඊට සමාන) |
| පැති එසවුම් සාක්කු: | සවි කර නැත. |
| කෝනර් වාත්තු: | ISO 1161 වෙත |
| ඉහළට: ISO සම්මත වාත්තු හතරකින් සවි කර ඇති ටැංකිය, වාත්තු කිරීමට වඩා පළල: 2438mm. භාවිතය වැලැක්වීම සඳහා පැති මුහුණැති විවරයන්හි වෑල්ඩින් කරන ලද බාධා තහඩු. |
| පහළ: පහළ වාත්තු 4, වාත්තු කිරීමට වඩා පළල: 2550mm. |
| හානි ආරක්ෂාව හැසිරවීම: | මිස් ස්ටැකිං ස්ටබ් ටියුබ් සවි කර ඇත, කොන් වාත්තුවලට යාබදව රාමු සාමාජිකයින්ගේ ඉහළ සහ පහළ මුහුණුවලට ආරක්ෂිත තහඩු සවි කර ඇත, මැද ලක්ෂ්යවල කෙළවරේ කණුවල පැති මුහුණු සඳහා මල නොබැඳෙන වානේ පැළඳුම් තහඩු සවි කර ඇත. |
| ටැංකියේ අවසානය ආරක්ෂා කිරීම | ටැංකියේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ඉවත් කළ හැකි මල නොබැඳෙන වානේ බම්පර් බාර් දෙකක් සවි කර ඇත. සොරාට එරෙහිව ටැක් වෑල්ඩින්. |
| යාත්රා සැලසුම් කේතය: | ASME VIII Div.1/EN14025 අදාළ වේ |
| විකිරණ: | ෂෙල්: | Spot |
| අවසන්: | පූර්ණ |
| පරීක්ෂණ ඒජන්සිය: | LR |
| ස්පෙකටය | එක් එක් බහාලුම් 3 ක් ඉහළ ගොඩගැසීම සඳහා අනුමත කර ඇත |
| සැලසුම් අනුමත කිරීම්: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |
info@nttank.com
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
ID
VI
TR
