Тип бака: | 20-футовый бак с полнорамным воротником по стандарту ISO, портативный бак типа UN T14 с покрытием из ПТФЭ |
Неизолированный, без парового обогрева, установлены верхние боковые поручни. |
Размеры рамы: | 6058 х 2438 х 2591mm |
Пассажировместимость: | 20,000 2 литров +/- XNUMX% |
MGW: | 30,480 кг |
Тара (оцен.): | 4,780 кг (без футеровки) +/- 5% |
Макс. Полезная нагрузка: | 25,700 кг |
Рабочее давление: | 4 Бар |
Испытательное давление: | 6 Бар |
Максимум. Допустимый вакуум | 0.41 Бар |
Расчетная температура: | -40 ° C до + 93 ° C |
Материал сосуда: | ASTM A240 304 Горячекатаная отделка № 1 |
Подкладочные материалы: | 3 мм ПТФЭ или эквивалент |
Толщина корпуса: | 5 мм Номинал |
Концы Толщина: | 8 мм Номинальный перед формованием |
Материал оправы: | ГБ/Т 1591 - Q355D или SPA-H |
Из рамы в оболочку: | нержавеющая сталь 304 |
Угловые отливки: | ISO 1161-8 шт. |
Код конструкции судна: | ASME VIII Раздел 1 |
Рентген: | Оболочка: | Спот ASME |
10% выпуклые концы: | ASME Полный |
Инспекционное агентство: | LR или BV |
Stacking: | Каждый контейнер одобрен для 10 высоких штабелей |
Утверждения дизайна: | IMDG T14, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, US DOT |