| Тип бака: | 20-футовый полнорамный бак с воротником по стандарту ISO, переносной бак типа UN, тип T14 с резиновой футеровкой; без утепления, без парового отопления. Установлены верхние боковые рейлинги |
| Размеры рамы: | 20 футов x 8 футов x 8 футов 6 дюймов |
| Пассажировместимость: | 21,000 2 литров +/- XNUMX% |
| MGW: | 36,000 кг |
| Тара (оцен.): | 3,900 кг +/- 3% |
| Макс. Полезная нагрузка: | 32,100 кг |
| Рабочее давление: | 4 Бар |
| Испытательное давление: | 6 Бар |
| Расчетная температура: | -40 ° C до + 65 ° C |
| Допуск на коррозию | N/A |
| Подкладочные материалы: | Футеровка из хлорбутилкаучука толщиной 4 мм. |
| Материал оправы: | ГБ/Т 1591-К355Д или СПА-Х |
| Из рамы в оболочку: | ГБ/Т 1591-К355Д |
| Угловые отливки: | ISO 1161-8 шт. |
| Код конструкции судна: | ASME VIII Раздел 1 |
| Рентген: | Оболочка: | ASME Полный |
| Окончание: | ASME Полный |
| Инспекционное агентство: | Регистр Ллойда |
| Перевозимых грузов: | Соляная кислота (32-33%) |
| Укладка | Каждый контейнер одобрен для 10 высоких штабелей |
| Утверждения дизайна: | IMDG T14, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |
×
info@nttank.com
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
ID
VI
TR
