Тип бака: | 20-футовый полнорамный бак с воротником ISO, тип UN портативный Танк Т11, изолированный, с паровым нагревом, установлены верхние боковые поручни |
Размеры рамы: | 20 футов x 8 футов x 8 футов 6 дюймов |
Пассажировместимость: | 21,000 литров (+ /- 1%) | 24,000 литров (+ /- 1%) | 25,000 литров (+ /- 1%) | 26,000 литров (+ 0 /- 1%) |
MGW: | 36,000 кг |
Тара (оцен.): | 3,550 кг +/- 3% | 3,650 кг +/- 3% | 3,750 кг +/- 3% | 3,800 кг +/- 3% |
Макс. Полезная нагрузка: | 32,450 кг | 32,350 кг | 32,250 кг | 32,200 кг |
Проект Давление: | 4 Бар |
Испытательное давление: | 6 Бар |
Максимум Допустимый вакуум: | 0.41 Бар |
Расчетная температура: | -40 ℃ до +130℃ |
Материал сосуда: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 14404 (C <0.03%), эквивалент 316L |
Оболочка: холоднокатаная обработка 2B |
Концы: Горячекатаный or Холоднокатаные, внутренняя полировка до 1.2 микрона CLA |
Толщина корпуса: | 4.4 номинальный |
Толщина концов (АФ): | Номинально 4.5 мм | Номинально 4.6 мм |
Допуск на коррозию: | 0.2мм |
Материал оправы: | ГБ/Т 1591-К355Д или SPA-H (или эквивалент) |
Из рамы в оболочку: | нержавеющая сталь 304 |
Угловые отливки: | ISO 1161-8 шт. |
Код конструкции судна: | ASME VIII Div.1, если применимо. |
Рентген: | Оболочка: | Спот ASME |
Окончание: | ASME Полный |
Инспекционное агентство: | LR или BV |
Stacking: | Каждый контейнер, одобренный для 10 высокая укладка |
Утверждения дизайна: | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |