Tipo de tanque: | Tipo UN T11, T12, IMO4 portátil; |
Isolado, aquecido a vapor, sem trilhos laterais superiores instalados. |
Capacidade: | 30,000 -38,000 Litros +/- 1.5% |
MGW: | 39,000 kg |
Pressão de projeto: | 4 Bar |
Pressão de teste: | 6 Bar |
Pressão externa: | 0.41 bar |
Temp Design: | -40 °C a + 130°C |
Material da embarcação: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 1.4404 (C <0.03%), equivalente a 316L |
Shell: acabamento 2B laminado a frio |
Extremidades côncavas: Laminadas a quente ou laminadas a frio e polidas internamente para CLA de 1.2 mícron |
Tolerância à corrosão: | 0.2 mm |
Material da Estrutura Principal: | GB/T 1591 - Q355D ou SPA-H (ou equivalente) |
Bolsos laterais de elevação: | Não equipado. |
Fundição de canto: | Para ISO 1161 |
Topo: tanque equipado com quatro fundições padrão ISO, largura sobre a fundição: 2438mm. Placas de obstrução soldadas nas aberturas laterais para impedir o uso. |
Parte inferior: 4 peças vazadas, largura sobre a peça fundida: 2550 mm. |
Proteção contra Danos de Manuseio: | Tubos de encaixe de empilhamento de falta encaixados, placas de proteção encaixadas nas faces superior e inferior dos membros da estrutura adjacentes às peças fundidas de canto, placas de desgaste de aço inoxidável encaixadas nas faces laterais dos postes de canto nos pontos médios. |
Proteção da Extremidade do Tanque | Duas barras removíveis de aço inoxidável serão instaladas na frente e atrás do tanque. Tack soldado contra ladrão. |
Código de projeto do navio: | ASME VIII Div.1/EN14025 onde aplicável |
Radiografia: | Concha: | Spot |
Termina: | completo |
Agência de Inspeção: | LR |
empilhamento | Cada contêiner aprovado para 3 alto empilhamento |
Aprovações de design: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |