Typ zbiornika: | 20-stopowy zbiornik z kołnierzem ISO z pełną ramą, przenośny zbiornik typu UN T11, izolowany, ogrzewany parą, zamontowane górne poręcze boczne |
Wymiary ramy: | 20' x 8' x 8'6” |
Pojemność: | 21,000 1 litrów (+/- XNUMX%) | 24,000 1 litrów (+/- XNUMX%) | 25,000 1 litrów (+/- XNUMX%) | 26,000 0 litrów (+1 /- XNUMX%) |
MGW: | 36,000 kg |
Tara (szac.): | 3,550 kg +/- 3% | 3,650 kg +/- 3% | 3,750 kg +/- 3% | 3,800 kg +/- 3% |
Maksymalny ładunek: | 32,450 kg | 32,350 kg | 32,250 kg | 32,200 kg |
Ciśnienie projektowe: | 4 Bar |
Ciśnienie próbne: | 6 Bar |
Maks. Dopuszczalna próżnia: | 0.41 Bar |
Temperatura projektowa: | -40 ℃ do + 130 ℃ |
Materiał naczynia: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%), odpowiednik 316L |
Skorupa: walcowane na zimno wykończenie 2B |
Końcówki: walcowane na gorąco lub walcowane na zimno, polerowane wewnętrznie do 1.2 mikrona CLA |
Grubość skorupy: | 4.4 nominalne |
Grubość końcówek (AF): | Nominalne 4.5 mm | Nominalne 4.6 mm |
Naddatek na korozję: | 0.2mm |
Rama Materiał: | GB/T 1591-Q345D lub SPA-H (lub odpowiednik) |
Rama do skorupy: | 304 stal nierdzewna |
Odlewy narożne: | ISO 1161 - 8 wył |
Kod projektu statku: | ASME VIII Div.1 tam, gdzie ma to zastosowanie. |
Radiografia: | Muszla: | Spot ASME |
Kończy się: | ASME pełne |
Agencja kontrolna: | LR lub BV |
Przewożony ładunek: | Zobacz listy ładunków niebezpiecznych dla przenośnego czołgu T11 UN |
Układanie: | Każdy pojemnik dopuszczony do 10-krotnego układania w stosy |
Zatwierdzenia projektów: | IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |