ਟੈਂਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: | 20' ISO ਫੁੱਲ ਫਰੇਮ ਕਾਲਰ ਟੈਂਕ, ਟਾਈਪ UN ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੈਂਕ T14, ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ, ਭਾਫ਼ ਗਰਮ, ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। |
ਫਰੇਮ ਮਾਪ: | 20' x 8' x 8'6” |
ਸਮਰੱਥਾ: | 17,500 ਲੀਟਰ +/-2% |
ਐਮਜੀਡਬਲਯੂ: | 36,000 ਕਿਲੋ |
ਤਾਰੇ (ਅੰਦਾਜਨ): | 3,650 kg ± 3% |
ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ: | 32,350 kg |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਬਾਅ: | 4 ਬਾਰ |
ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਬਾਅ: | 6 ਬਾਰ |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਪਮਾਨ: | -40 ° C ਤੋਂ + 130 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ |
ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵੈਕਿਊਮ: | 0.41 ਬਾਰ |
ਜਹਾਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ |
ਸ਼ੈੱਲ: ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ 2ਬੀ ਫਿਨਿਸ਼ |
ਅੰਤ: ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.2 ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਸੀ.ਐਲ.ਏ |
ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: | 4.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਮਾਤਰ |
ਸਮਾਪਤੀ ਮੋਟਾਈ: | 4.7 mm ਨਾਮਾਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ |
ਖੋਰ ਭੱਤਾ | 0.2 mm |
ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ: | GB / T 1591 - Q355D ਜਾਂ SPA-H (ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) |
ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਸ਼ੈੱਲ: | 304 ਸਟੀਲ |
ਕੋਨੇ ਕਾਸਟਿੰਗ: | ISO 1161 - 8 ਬੰਦ |
ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੋਡ: | ASME VIII Div.1 ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ |
ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫੀ: | ਸ਼ੈੱਲ: | ASMEFull |
ਅੰਤ: | ASME ਪੂਰਾ |
ਨਿਰੀਖਣ ਏਜੰਸੀ: | LR |
ਮਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ: | UN ਪੋਰਟੇਬਲ T14 ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਕਾਰਗੋ ਸੂਚੀਆਂ ਦੇਖੋ ਟੈਂਕ; |
ਪੀਲਾ ਫਾਸਫੋਰਸ UN1381 |
ਸਟੈਕਿੰਗ: | ਹਰੇਕ ਕੰਟੇਨਰ 10 ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉੱਚ ਸਟੈਕਿੰਗ |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ: | IMDG T14, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT. |
|