Tank type: | Type UN T11, T12, IMO4 bærbar; |
Isolert, dampoppvarmet, uten oversideskinner montert. |
Kapasitet: | 30,000 38,000 -1.5 XNUMX liter +/- XNUMX % |
MGW: | 39,000 kg |
Designtrykk: | 4 Bar |
Testtrykk: | 6 Bar |
Ytre trykk: | 0.41 bar |
Design Temp: | -40 °C til + 130°C |
Fartøyets materiale: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 1.4404 (C <0.03%), tilsvarende 316L |
Skall: Kaldvalset 2B-finish |
Skjevede ender: Varmvalsede eller kaldvalsede, og polert innvendig til 1.2 mikron CLA |
Korrosjonsgodtgjørelse: | 0.2 mm |
Hovedrammemateriale: | GB/T 1591 - Q355D eller SPA-H (eller tilsvarende) |
Sideløftelommer: | Ikke montert. |
Hjørnesaks: | Til ISO 1161 |
Topp: tank utstyrt med fire ISO standard støpegods, bredde over støping: 2438mm. Hindringsplater sveiset i sidevendte åpninger for å hindre bruk. |
Bunn: 4 avstøpninger, bredde over støping: 2550 mm. |
Håndtering av skadebeskyttelse: | Missstablingsrør montert, beskyttelsesplater montert på topp- og bunnflatene på rammeelementene ved siden av hjørnestøpte, sliteplater i rustfritt stål montert på sideflatene til hjørnestolpene i midtpunktene. |
Tankendebeskyttelse | To avtakbare støtfangerstenger i rustfritt stål vil bli montert foran og bak på tanken. Tacksveiset mot tyv. |
Fartøyets designkode: | ASME VIII Div.1/EN14025 der det er aktuelt |
radiografi: | Shell: | Spot |
Slutter: | Full |
Inspeksjonsbyrå: | LR |
Stabling | Hver container er godkjent for 3 høy stabling |
Designgodkjenninger: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |