Tanktype: | Type UN T11, T12, IMO4 draagbaar; |
Geïsoleerd, stoomverwarmd, zonder gemonteerde zijrails. |
capaciteit: | 30,000 -38,000 liter +/- 1.5% |
MGW: | 39,000 kg |
Ontwerpdruk: | 4 Bar |
Test druk: | 6 Bar |
Externe druk: | 0.41 bar |
Ontwerptemperaturen: | -40 °C to + 130°C |
Scheepsmateriaal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), gelijk aan 316L |
Schaal: koudgewalste 2B-afwerking |
Afgeronde uiteinden: warmgewalst of koudgewalst en intern gepolijst tot 1.2 micron CLA |
Corrosietoeslag: | 0.2 mm |
Materiaal hoofdframe: | GB/T 1591 - Q355D of SPA-H (of gelijkwaardig) |
Zakken aan de zijkant: | Niet gepast. |
Hoekafgietsels: | Naar ISO 1161 |
Boven: tank uitgerust met vier ISO-standaard gietstukken, breedte over gietstuk: 2438 mm. Obstructieplaten gelast in zijwaarts gerichte openingen om gebruik te voorkomen. |
Bodem: 4 uit onderste gietstukken, breedte over gietstuk: 2550 mm. |
Behandeling van schadebescherming: | Miss stapelstompbuizen gemonteerd, beschermingsplaten gemonteerd op boven- en ondervlakken van framebalken grenzend aan hoekgietstukken, roestvaststalen slijtplaten gemonteerd op zijvlakken van hoekstijlen in het midden. |
Tankeinde bescherming | Voor en achter de tank worden twee verwijderbare RVS bumperbars gemonteerd. Tack gelast tegen dief. |
Scheepsontwerpcode: | ASME VIII Div.1/EN14025 waar van toepassing |
radiografie: | Shell: | Spot |
Einde: | Volledig |
Inspectiebureau: | LR |
Stapelen | Elke container goedgekeurd voor 3 hoog stapelen |
Ontwerpgoedkeuringen: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |