Tanktype: | 20’ ISO full frame collar tank, Type UN Portable Tank T11, insulated, with steam heating, top side rails fitted; |
Fitted with three welded vertical V-shape flat baffles with slightly curve and strengthen in the middle. |
With H200 x 100 x 8 x 5.5 lower side longitudinal beams, free miss-stacking structures adjacent to four bottom corner castings. |
Kaderafmetingen: | 20' x 8' x 8'6 " |
capaciteit: | 26,000 Litres (+0 / -1%) |
MGW: | 36,000 kg |
Tarra (geschat): | 4,050 kg (+/- 3%) |
Max laadvermogen: | 31,950 kg |
Ontwerpdruk: | 4 Bar |
Test druk: | 6 Bar |
Max. Toelaatbaar vacuüm | 0.41 Bar |
Ontwerptemperaturen: | -40 ° C tot + 130 ° C |
Scheepsmateriaal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), gelijk aan 316L |
Schaal: koudgewalste 2B-afwerking |
Ends:Hot rolled or Cold rolled, and polished internally to 1.2 Micron CLA |
Shell-dikte: | 4.4 mm nominaal |
Beëindigt Dikte: | 4.5 mm nominal after forming |
Corrosievergoeding: | 0.2 mm |
Baffle plate material | ASTM A240 –316L – 3mm nominal thickness, 3 sets, welded vertical V-shape anti-surge flat baffles with slightly curve and strengthen in the middle. |
Frame Materiaal: | GB/T 1591 - Q355D or SPA-H (or equivalent) |
Frame naar schaal: | 304 roestvrij staal |
Hoekafgietsels: | ISO 1161 - 8 uit |
Scheepsontwerpcode: | ASME VIII Div.1 waar van toepassing. |
radiografie: | Shell: | ASME-plek |
Dished ends: | ASME Vol |
Inspectiebureau: | LR |
Vracht vervoerd: | Zie lijsten met gevaarlijke ladingen voor UN Portable T11 tank |
Stapelen | Elke container goedgekeurd voor 10 hoog stapelen |
Ontwerpgoedkeuringen: | IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |