Tanktype: | 20' ISO-tank met volledig frame, Type UN Portable Tank T11, geïsoleerd, met stoomverwarming, zijrails bovenaan gemonteerd; |
Uitgerust met drie gelaste verticale V-vormige platte baffles met lichte kromming en versteviging in het midden. |
Met H200 x 100 x 8 x 5.5 langsbalken aan de onderzijde, vrije constructies voor verkeerd stapelen grenzend aan vier onderste hoekgietstukken. |
Kaderafmetingen: | 20' x 8' x 8'6 " |
capaciteit: | 26,000 Liter (+0 / -1%) |
MGW: | 36,000 kg |
Tarra (geschat): | 4,050 kg (+/- 3%) |
Max laadvermogen: | 31,950 kg |
Ontwerpdruk: | 4 Bar |
Test druk: | 6 Bar |
Max. Toelaatbaar vacuüm | 0.41 Bar |
Ontwerptemperaturen: | -40 ° C tot + 130 ° C |
Scheepsmateriaal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), gelijk aan 316L |
Schaal: koudgewalste 2B-afwerking |
Uiteinden: warmgewalst of koudgewalst en intern gepolijst tot 1.2 micron CLA |
Shell-dikte: | 4.4 mm nominaal |
Beëindigt Dikte: | 4.5 mm nominaal na vorming |
Corrosievergoeding: | 0.2 mm |
Baffle plaat materiaal | ASTM A240 –316L – 3 mm nominale dikte, 3 sets, gelaste verticale V-vormige anti-surge platte baffles met lichte kromming en versterking in het midden. |
Frame Materiaal: | GB/T 1591 - Q355D of SPA-H (of gelijkwaardig) |
Frame naar schaal: | 304 roestvrij staal |
Hoekafgietsels: | ISO 1161 - 8 uit |
Scheepsontwerpcode: | ASME VIII Div.1 waar van toepassing. |
radiografie: | Shell: | ASME-plek |
Gebogen uiteinden: | ASME Vol |
Inspectiebureau: | LR |
Vracht vervoerd: | Zie lijsten met gevaarlijke ladingen voor UN Portable T11 tank |
Stapelen | Elke container goedgekeurd voor 10 hoog stapelen |
Ontwerpgoedkeuringen: | IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |