Tvertnes tips: | 20' ISO pilna rāmja apkakles tvertne, tips UN Portable Tank T11, izolēta, ar tvaika sildīšanu, uzstādītas augšējās sānu sliedes; |
Aprīkots ar trim metinātām vertikālām V-veida plakanām deflektoriem ar nedaudz izliektiem un nostiprinātiem vidū. |
Ar H200 x 100 x 8 x 5.5 apakšējās malas gareniskām sijām, brīvas sakraušanas konstrukcijas blakus četriem apakšējo stūru lējumiem. |
Rāmja izmēri: | 20'x8'x8'6" |
Tilpums: | 26,000 0 litri (+1 / -XNUMX%) |
MGW: | 36,000 kg |
Tara (apt.): | 4,050 kg (+/- 3%) |
Maksimālā krava: | 31,950 kg |
Dizaina spiediens: | 4 Bar |
Pārbaudes spiediens: | 6 Bar |
Maks. Pieļaujamais vakuums | 0.41 Bar |
Dizaina temperatūra: | -40 ° C līdz + 130 ° C |
Kuģa materiāls: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), kas līdzvērtīgs 316L |
Apvalks: auksti velmēta 2B apdare |
Gals: karsti velmēts vai auksti velmēts un iekšēji pulēts līdz 1.2 mikronu CLA |
Korpusa biezums: | 4.4 mm nominālais |
Gala biezums: | 4.5 mm nominālais pēc formēšanas |
Korozijas pielaide: | 0.2 mm |
Deflektora plāksnes materiāls | ASTM A240 –316L – 3mm nominālais biezums, 3 komplekti, metinātas vertikālas V formas pretpārsprieguma plakanas deflektori ar nedaudz izliektu un vidū nostiprinātu. |
Rāmja materiāls: | GB/T 1591 — Q355D vai SPA-H (vai līdzvērtīgs) |
Frame to Shell: | 304 nerūsējošais tērauds |
Stūra lējumi: | ISO 1161 — 8 izslēgts |
Kuģa konstrukcijas kods: | ASME VIII Div.1, ja piemērojams. |
Radiogrāfija: | Apvalks: | ASME vieta |
Sagriezti gali: | ASME Pilns |
Pārbaudes aģentūra: | LR |
Pārvestā krava: | Skatiet ANO portatīvās T11 cisternas bīstamo kravu sarakstus |
Kraušanas | Katrs konteiners ir apstiprināts 10 augstām kraušanas vietām |
Dizaina apstiprinājumi: | IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |