Bako tipas: | 20' ISO pilno rėmo apykaklės bakas, UN tipo nešiojamasis bakas T11, izoliuotas, su šildymu garais, sumontuoti viršutiniai šoniniai bėgeliai; |
Su trimis suvirintomis vertikaliomis V formos plokščiomis pertvaromis su šiek tiek išlenkta ir sustiprinta viduryje. |
Su H200 x 100 x 8 x 5.5 apatinių šoninių išilginių sijų, laisvų nesuderinamų konstrukcijų šalia keturių apatinių kampų liejinių. |
Rėmo matmenys: | 20 'x 8' x 8'6 '' |
Talpa: | 26,000 0 litrų (+1 / -XNUMX%) |
MGW: | 36,000 kg |
Tara (est.): | 4,050 3 kg (+/- XNUMX %) |
Maksimali naudingoji apkrova: | 31,950 kg |
Projektinis slėgis: | 4 Baras |
Bandymo slėgis: | 6 Baras |
Maks. Leidžiamas vakuumas | 0.41 Baras |
Dizaino temperatūra: | -40 ° C iki + 130 ° C |
Laivo medžiaga: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 1.4404 (C <0.03%), atitinkantis 316L |
Korpusas: šaltai valcuota 2B apdaila |
Galai: karštai valcuoti arba šaltai valcuoti, o viduje poliruoti iki 1.2 mikrono CLA |
Korpuso storis: | 4.4 mm nominalus |
Galų storis: | 4.5 mm vardinis po formavimo |
Korozijos norma: | 0.2 mm |
Atraminės plokštės medžiaga | ASTM A240 –316L – 3mm vardinis storis, 3 komplektai, suvirintos vertikalios V formos plokštumos nuo viršįtampių slopinančios pertvaros su šiek tiek išlenktais ir sutvirtintais viduryje. |
Rėmo medžiaga: | GB/T 1591 – Q355D arba SPA-H (arba lygiavertis) |
Rėmelis į apvalkalą: | 304 nerūdijantis plienas |
Kampiniai liejiniai: | ISO 1161 - 8 išjungimas |
Laivo konstrukcijos kodas: | ASME VIII 1 skyrius, kai taikoma. |
Radiografija: | "Shell": | „ASME Spot“ |
Susukti galai: | ASME Visas |
Tikrinimo agentūra: | LR |
Vežami kroviniai: | Žr. UN Portable T11 tanko pavojingų krovinių sąrašus |
Krovimo | Kiekvienas konteineris patvirtintas 10 aukštų krovinių |
Dizaino patvirtinimai: | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, JAV DOT |