ប្រភេទរថក្រោះ៖ | 20' ISO full frame collar tank, Type UN Pតុរប្យួរ។ រថក្រោះ T11, អ៊ីសូឡង់, ចំហាយកំដៅ, ផ្លូវរថភ្លើងខាងលើត្រូវបានបំពាក់ |
ទំហំស៊ុម៖ | 20 'x 8' x 8'6 " |
សមត្ថភាព: | 21,០០០ លីត្រ (+ /- 1%) | 24,០០០ លីត្រ (+ /- 1%) | 25,០០០ លីត្រ (+ /- 1%) | 26,០០០ លីត្រ (+0 /- 1%) |
MGW៖ | 36,000 គីឡូក្រាម |
ត្រេស (អេស)៖ | 3,550 គីឡូក្រាម +/- 3% | 3,650 គីឡូក្រាម +/- 3% | 3,750 គីឡូក្រាម +/- 3% | 3,800 គីឡូក្រាម +/- 3% |
បន្ទុកអតិបរមា៖ | 32,45គីឡូក្រាម 0 | 32,35គីឡូក្រាម 0 | 32,25គីឡូក្រាម 0 | 32,20គីឡូក្រាម 0 |
រចនាដោយ សម្ពាធ: | របារ 4 |
សម្ពាធតេស្តៈ | របារ 6 |
អតិបរមា. ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។: | 0.41 របារ |
រចនាម៉ូត: | -40℃ ទៅ +130℃ |
សម្ភារៈនាវា៖ | SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%)ស្មើនឹង 316L |
សែល៖ ការបញ្ចប់ត្រជាក់ក្រឡុក ២ ប៊ី |
Ends: រមៀលក្តៅ or រមៀលត្រជាក់, ប៉ូលានៅខាងក្នុងទៅ 1.2 មីក្រូ CLA |
កម្រាស់សែល៖ | ៤.៤ ការតែងតាំង |
បញ្ចប់ភាពក្រាស់ (AF): | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម |
ប្រាក់ឧបត្ថម្ភច្រែះៈ | 0.2mm |
សម្ភារៈស៊ុម: | GB/T 1591-Q355D ឬ SPA-H (ឬសមមូល) |
ស៊ុមទៅសែល៖ | ដែកអ៊ីណុក 304 |
ការសម្ដែងជ្រុង៖ | អាយអេសអូ ១១៦១ - ៨ បិទ |
កូដរចនានាវា៖ | ASME VIII Div.1 ដែលជាកន្លែងដែលអាចអនុវត្តបាន។ |
កាំរស្មី: | សែល៖ | អេសអេមអេស |
Ends៖ | អេអេមអេមពេញ |
ទីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច៖ | LR ឬ BV |
ទំនិញដឹក | សូមមើលបញ្ជីទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថក្រោះ T11 របស់អ |
ជង់៖ | ធុងនីមួយៗត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ 10 ការដាក់ជង់ខ្ពស់។ |
ការអនុម័តលើការរចនា | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |