ប្រភេទរថក្រោះ៖ | រថក្រោះប្រភេទអាយអេសអេសអាយអេសអិល ២០ អ៊ីប្រភេទប្រភេទធុងទឹកយូអិនប្រភេទ ១១ ដែលមានអ៊ីសូឡង់ចំហុយចំហេះផ្នែកខាងផ្លូវដែកអាចដាក់បាន |
ទំហំស៊ុម៖ | 20 'x 8' x 8'6 " |
សមត្ថភាព: | ២១,០០០ លីត្រ (+ / - ១%) | ២១,០០០ លីត្រ (+ / - ១%) | ២១,០០០ លីត្រ (+ / - ១%) | ២៦,០០០ លីត្រ (+០ / - ១%) |
MGW៖ | គីឡូក្រាម 36,000 |
ត្រេស (អេស)៖ | ៣.៥៥០ គីឡូក្រាម +/- ៣% | ៣.៥៥០ គីឡូក្រាម +/- ៣% | ៣.៥៥០ គីឡូក្រាម +/- ៣% | ៣.៥៥០ គីឡូក្រាម +/- ៣% |
បន្ទុកអតិបរមា៖ | គីឡូក្រាម 32,450 | គីឡូក្រាម 32,350 | គីឡូក្រាម 32,250 | គីឡូក្រាម 32,200 |
សម្ពាធរចនា៖ | របារ 4 |
សម្ពាធតេស្តៈ | របារ 6 |
អតិបរមា។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលអាចអនុញ្ញាតបាន៖ | របារ 0.41 |
រចនាម៉ូត: | - 40 ℃ទៅ + 130 ℃ |
សម្ភារៈនាវា៖ | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 14404 (C <0.03%), ស្មើនឹង 316L |
សែល៖ ការបញ្ចប់ត្រជាក់ក្រឡុក ២ ប៊ី |
បញ្ចប់: រមៀលក្តៅឬត្រជាក់រមៀល, ប៉ូឡូញផ្នែកខាងក្នុងដល់ 1.2 មីល្លីអឹមអេស |
កម្រាស់សែល៖ | ៤.៤ ការតែងតាំង |
បញ្ចប់កម្រាស់ (អេហ្វអេ): | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម |
ប្រាក់ឧបត្ថម្ភច្រែះៈ | 0.2mm |
សម្ភារៈស៊ុម: | ជីកាបៃ / អិម ១៥៩១ -៣៣៤៥ ឌីឬអេសអេ - អេ (ឬសមមូល) |
ស៊ុមទៅសែល៖ | ដែកអ៊ីណុក 304 |
ការសម្ដែងជ្រុង៖ | អាយអេសអូ ១១៦១ - ៨ បិទ |
កូដរចនានាវា៖ | ASME VIII Div.1 ដែលអាចអនុវត្តបាន។ |
កាំរស្មី: | សែល៖ | អេសអេមអេស |
បញ្ចប់៖ | អេអេមអេមពេញ |
ទីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច៖ | LR ឬ BV |
ទំនិញដឹក | សូមមើលបញ្ជីទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថក្រោះ T11 របស់អ |
ជង់៖ | កុងតឺន័រនីមួយៗត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការដាក់ជង់ខ្ពស់ចំនួន ១០ |
ការអនុម័តលើការរចនា | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |