| ប្រភេទរថក្រោះ៖ | 20' ISO full frame collar tank, Type UN ការចល័ត រថក្រោះ T11, អ៊ីសូឡង់, កំដៅដោយចំហាយ, ផ្លូវរថភ្លើងចំហៀងខាងលើត្រូវបានបំពាក់ |
| ទំហំស៊ុម៖ | 20 'x 8' x 8'6 " |
| សមត្ថភាព: | 21,000 លីត្រ (+ /- 1%) | 24,000 លីត្រ (+ /- 1%) | 25,000 លីត្រ (+ /- 1%) | 26,000 លីត្រ (+៣ /- 1%) |
| MGW៖ | គីឡូក្រាម 36,000 |
| ត្រេស (អេស)៖ | 3,550 គីឡូក្រាម +/- 3% | 3,650 គីឡូក្រាម +/- 3% | 3,750 គីឡូក្រាម +/- 3% | 3,800 គីឡូក្រាម +/- 3% |
| បន្ទុកអតិបរមា៖ | គីឡូក្រាម 32,450 | គីឡូក្រាម 32,350 | គីឡូក្រាម 32,250 | គីឡូក្រាម 32,200 |
| រចនាដោយ សម្ពាធ: | របារ 4 |
| សម្ពាធតេស្តៈ | របារ 6 |
| អតិបរមា។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលអាចអនុញ្ញាតបាន៖ | 0.41 របារ |
| រចនាម៉ូត: | - 40 ℃ ដល់ + ១៣០ អង្សាសេ |
| សម្ភារៈនាវា៖ | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 14404 (C <0.03%), ស្មើនឹង 316L |
| សែល៖ ការបញ្ចប់ត្រជាក់ក្រឡុក ២ ប៊ី |
| បញ្ចប់៖ រមៀលក្តៅ or រមៀលត្រជាក់, ប៉ូលានៅខាងក្នុងទៅ 1.2 មីក្រូ CLA |
| កម្រាស់សែល៖ | ៤.៤ ការតែងតាំង |
| បញ្ចប់ភាពក្រាស់ (AF)៖ | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម |
| ប្រាក់ឧបត្ថម្ភច្រែះៈ | 0.2mm |
| សម្ភារៈស៊ុម: | GB/T 1591-Q355D ឬ SPA-H (ឬសមមូល) |
| ស៊ុមទៅសែល៖ | ដែកអ៊ីណុក 304 |
| ការសម្ដែងជ្រុង៖ | អាយអេសអូ ១១៦១ - ៨ បិទ |
| កូដរចនានាវា៖ | ASME VIII Div.1 ដែលអាចអនុវត្តបាន។ |
| កាំរស្មី: | សែល៖ | អេសអេមអេស |
| បញ្ចប់៖ | អេអេមអេមពេញ |
| ទីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច៖ | LR ឬ BV |
| ជង់៖ | ធុងនីមួយៗត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ 10 ការដាក់ជង់ខ្ពស់។ |
| ការអនុម័តលើការរចនា | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |
×
info@nttank.com
