ប្រភេទរថក្រោះ៖ | 20' ISO full frame collar tank, Type UN Portable Tank T11, insulated, with steam heating, top-side rails fitted; |
បំពាក់ដោយបន្ទះដែករាងអក្សរ V បញ្ឈរចំនួនបីដែលមានខ្សែកោងបន្តិច និងពង្រឹងនៅកណ្តាល។ |
ជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយផ្នែកខាងក្រោម H200 x 100 x 8 x 5.5 រចនាសម្ព័ន្ធការខកខានមិនគិតថ្លៃនៅជាប់នឹងផ្នែកខាងក្រោមចំនួនបួន។ |
ទំហំស៊ុម៖ | 20 'x 8' x 8'6 " |
សមត្ថភាព: | 26,000 លីត្រ (+0 / -1%) |
MGW៖ | គីឡូក្រាម 36,000 |
ត្រេស (អេស)៖ | 4,050 គីឡូក្រាម (+/- 3%) |
បន្ទុកអតិបរមា៖ | 31,950 kg |
សម្ពាធរចនា៖ | របារ 4 |
សម្ពាធតេស្តៈ | របារ 6 |
អតិបរមា។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ | របារ 0.41 |
រចនាម៉ូត: | - 40 ° C ទៅ + 130 ° C |
សម្ភារៈនាវា៖ | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 1.4404 (C <0.03%), ស្មើនឹង 316L |
សែល៖ ការបញ្ចប់ត្រជាក់ក្រឡុក ២ ប៊ី |
បញ្ចប់៖ រមៀលក្តៅ ឬរមៀលត្រជាក់ និងប៉ូលានៅខាងក្នុងទៅ 1.2 មីក្រូ CLA |
កម្រាស់សែល៖ | នាមខ្លួន ៤.៥ ម។ ម |
កម្រាស់បញ្ចប់៖ | 4.5 មមបន្ទាប់បន្សំបន្ទាប់ពីបង្កើត |
ប្រាក់ឧបត្ថម្ភច្រែះៈ | ម 0.2 |
សម្ភារៈនៃបន្ទះក្តារ | ASTM A240 –316L – កំរាស់បន្ទាប់បន្សំ 3mm, 3 ឈុត, welded vertical V-shape anti-surge flat baffles with a little curve and strengthen in middle. |
សម្ភារៈស៊ុម: | GB/T 1591 - Q355D ឬ SPA-H (ឬសមមូល) |
ស៊ុមទៅសែល៖ | ដែកអ៊ីណុក 304 |
ការសម្ដែងជ្រុង៖ | អាយអេសអូ ១១៦១ - ៨ បិទ |
កូដរចនានាវា៖ | ASME VIII Div.1 ដែលអាចអនុវត្តបាន។ |
កាំរស្មី: | សែល៖ | អេសអេមអេស |
ចានបញ្ចប់៖ | អេអេមអេមពេញ |
ទីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច៖ | LR |
ទំនិញដឹក | សូមមើលបញ្ជីទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់រថក្រោះ T11 របស់អ |
ជង់ | កុងតឺន័រនីមួយៗត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការដាក់ជង់ខ្ពស់ចំនួន ១០ |
ការអនុម័តលើការរចនា | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |