Jenis tangki: | Tangki kerah full frame ISO 20', Tipe UN Portable Tangki T11, terisolasi, dipanaskan dengan uap, rel samping atas dipasang |
Dimensi Bingkai: | 20' x 8' x 8'6” |
Kapasitas: | 21.000 Liter (+ /- 1%) | 24.000 Liter (+ /- 1%) | 25.000 Liter (+ /- 1%) | 26.000 Liter (+0 /- 1%) |
MGW: | 36000 kg |
Tara (perkiraan): | 3,550kg +/- 3% | 3,650kg +/- 3% | 3,750kg +/- 3% | 3,800kg +/- 3% |
Muatan Maks.: | 32,450 kg | 32,350 kg | 32,250 kg | 32,200 kg |
Mendesain tekanan: | 4 Bar |
Tekanan uji: | 6 Bar |
max. Vakum yang Diijinkan: | 0.41 bar |
Suhu Desain: | -40℃ ke +130℃ |
Bahan Kapal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%), setara dengan 316L |
Shell: Cold Rolled 2B selesai |
Ends: Canai panas or Canai dingin, dipoles secara internal menjadi 1.2 Mikron CLA |
Ketebalan cangkang: | Nominal 4.4 |
Berakhir Ketebalan (AF): | nominal 4.5 mm | nominal 4.6 mm |
Kelonggaran korosi: | 0.2mm |
Frame Material: | GB/T 1591-Q355D atau SPA-H (atau setara) |
Bingkai ke Shell: | 304 stainless steel |
Pengecoran sudut: | ISO 1161 - 8 mati |
Kode Desain Kapal: | Divisi ASME VIII.1 jika berlaku. |
Radiografi: | Kulit: | Tempat ASME |
Emenemukan: | Penuh ASME |
Badan Inspeksi: | LR atau BV |
Kargo yang dibawa: | Lihat daftar kargo berbahaya untuk tangki UN Portable T11 |
Susun: | Setiap kontainer disetujui untuk 10 penumpukan tinggi |
Persetujuan Desain: | IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, DOT AS |