| Jenis tangki: | Ketik UN T11, T12, IMO4 portabel; |
| Terisolasi, dipanaskan dengan uap, tanpa dipasang rel sisi atas. |
| Kapasitas: | 30,000 -38,000 Liter +/- 1.5% |
| MGW: | 39,000 kg |
| Tekanan desain: | 4 Bar |
| Tekanan uji: | 6 Bar |
| Tekanan Eksternal: | 0.41 bar |
| Suhu Desain: | -40 °C untuk + 130°C |
| Bahan Kapal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), setara dengan 316L |
| Shell: Cold Rolled 2B selesai |
| Ujung piring: Hot rolled atau Cold rolled, dan dipoles secara internal hingga 1.2 Micron CLA |
| Tunjangan Korosi: | 0.2 mm |
| Bahan Bingkai Utama: | GB/T 1591 - Q355D atau SPA-H (atau yang setara) |
| Kantong Pengangkat Samping: | Tidak dipasang. |
| Pengecoran sudut: | Ke ISO 1161 |
| Atas: tangki dilengkapi dengan empat pengecoran standar ISO, lebar pengecoran: 2438mm. Pelat penghalang dilas di lubang yang menghadap ke samping untuk mencegah penggunaan. |
| Bawah: 4 pengecoran bawah, lebar di atas pengecoran: 2550mm. |
| Perlindungan Kerusakan Penanganan: | Pipa rintisan susun miss dipasang, pelat pelindung dipasang ke permukaan atas dan bawah anggota rangka yang berdekatan dengan pengecoran sudut, pelat aus baja tahan karat dipasang ke permukaan samping tiang sudut di titik tengah. |
| Perlindungan Ujung Tangki | Dua bumper bar stainless steel yang dapat dilepas akan dipasang di depan dan belakang tangki. Tack dilas terhadap pencuri. |
| Kode Desain Kapal: | ASME VIII Div.1/EN14025 jika berlaku |
| Radiografi: | Kulit: | Spot |
| Berakhir: | Penuh |
| Badan Inspeksi: | LR |
| Penumpukan | Setiap kontainer disetujui untuk 3 susun tinggi |
| Persetujuan Desain: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |
info@nttank.com
AR
FR
DE
IT
JA
KO
PT
RU
ES
ID
VI
TR
