Tartály típusa: | UN T11, T12, IMO4 típusú hordozható; |
Szigetelt, gőzfűtéses, felső oldalsó sínek nélkül. |
Kapacitás: | 30,000 38,000 -1.5 XNUMX liter +/- XNUMX% |
MGW: | 39,000 kg |
Tervezési nyomás: | 4 Bar |
Tesztnyomás: | 6 Bar |
Külső nyomás: | 0.41 bar |
Tervezési hőmérséklet: | -40 °C és + 130°C |
Hajó anyaga: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 1.4404 (C <0.03%), ami megfelel 316 L-nek |
Héj: Hidegen hengerelt 2B kivitel |
Csiszolt végek: melegen hengerelt vagy hidegen hengerelt, és belül 1.2 mikronos CLA-ig polírozva |
Korróziós juttatás: | 0.2 mm |
A keret fő anyaga: | GB/T 1591 - Q355D vagy SPA-H (vagy azzal egyenértékű) |
Oldalsó emelőzsebek: | Nincs beszerelve. |
Saroköntvények: | ISO 1161 szerint |
Felül: négy ISO szabványú öntettel szerelt tartály, az öntvény feletti szélesség: 2438 mm. Az oldalirányú nyílásokba hegesztett akadálylemezek a használat megakadályozása érdekében. |
Alsó: 4 alsó öntvény, az öntvény feletti szélesség: 2550 mm. |
Kárvédelem kezelése: | Elhagyott egymásra rakható csonkok, védőlemezek a keretelemek felső és alsó felületére a saroköntvények mellett, rozsdamentes acél kopólemezek a sarokoszlopok oldalfelületére a felezőpontokon. |
Tartályvégvédelem | Két eltávolítható rozsdamentes acél lökhárítórudat szerelnek fel a tartály elé és hátuljára. Tolvaj ellen hegesztett csap. |
Hajótervezési kód: | ASME VIII Div.1/EN14025 adott esetben |
radiográfia: | Héj: | Spot |
Véget ér: | Tele |
Ellenőrző Ügynökség: | LR |
Egymásra rakható | Minden konténer 3 magas rakodásra alkalmas |
Tervezési jóváhagyások: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |