Paagi tüüp: | 20-tolline ISO täisraami kraepaak, ÜRO tüüp T11 kaasaskantav paak, isoleeritud, auruküttega, paigaldatud ülemised külgsiinid |
Raami mõõdud: | 20 'x 8' x 8'6 '' |
Mahutavus: | 21,000 1 liitrit (+ /- XNUMX%) | 24,000 1 liitrit (+ /- XNUMX%) | 25,000 1 liitrit (+ /- XNUMX%) | 26,000 0 liitrit (+1 /-XNUMX%) |
MGW: | 36,000 kg |
Taara (est.): | 3,550 kg +/- 3% | 3,650 kg +/- 3% | 3,750 kg +/- 3% | 3,800 kg +/- 3% |
Maksimaalne koormus: | 32,450 kg | 32,350 kg | 32,250 kg | 32,200 kg |
Disaini rõhk: | 4 Bar |
Testrõhk: | 6 Bar |
Max Lubatud vaakum: | 0.41 Bar |
Disaini temperatuur: | -40 ℃ kuni + 130 ℃ |
Laeva materjal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%), mis vastab 316L |
Kest: külmvaltsitud 2B viimistlus |
Otsad: kuumvaltsitud või külmvaltsitud, seest poleeritud kuni 1.2 mikroni CLA-ni |
Kesta paksus: | 4.4 nominaalne |
Otsade paksus (AF): | 4.5 mm nimi | 4.6 mm nimi |
Korrosioonivaru: | 0.2mm |
Frame Material: | GB/T 1591-Q345D või SPA-H (või samaväärne) |
Fraam to Shell: | 304 roostevaba teras |
Nurgavalu: | ISO 1161 – 8 väljas |
Laeva kujunduse kood: | ASME VIII Div.1, kui see on asjakohane. |
Radiograafia: | Shell: | ASME koht |
Lõpeb: | ASME täis |
Inspektsioon: | LR või BV |
Veetav kaup: | Vaadake ÜRO paak T11 ohtlike kaupade nimekirju |
Virnastamine: | Iga konteiner on heaks kiidetud 10 kõrgeks virnastamiseks |
Disaini kinnitused: | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, USA DOT |