Tenk tipe: | 20 'ISO volraam kraaktenk, tipe UN draagbare tenk T11, geïsoleer, stoomverhit, boonste syrails aangebring |
Raamafmetings: | 20 'x 8' x 8'6 ” |
Capaciteit: | 21,000 liter (+ / - 1%) | 24,000 liter (+ / - 1%) | 25,000 liter (+ / - 1%) | 26,000 liter (+0 / - 1%) |
MGW: | 36,000 kg |
Tara (beraming): | 3,550 kg +/- 3% | 3,650 kg +/- 3% | 3,750 kg +/- 3% | 3,800 kg +/- 3% |
Maksimum loonvrag: | 32,450 kg | 32,350 kg | 32,250 kg | 32,200 kg |
Ontwerpdruk: | 4 Bar |
Toetsdruk: | 6 Bar |
Maks. Toelaatbare stofsuig: | 0.41 Bar |
Ontwerp Temp: | -40 ℃ tot + 130 ℃ |
Vaartuigmateriaal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 14404 (C <0.03%), gelykstaande aan 316L |
Shell: Koudgewalste 2B-afwerking |
Eindig: Warmgewalst of koudgewalst, intern gepoleer tot 1.2 Micron CLA |
Dikte van die skulp: | 4.4 nominaal |
Eindig dikte (AF): | 4.5 mm nominaal | 4.6 mm nominaal |
Korrosietoelaag: | 0.2mm |
Raam Materiaal: | GB / T 1591-Q345D of SPA-H (of ekwivalent) |
Raam aan dop: | 304 vlekvrye staal |
Hoekafgietsels: | ISO 1161 - 8 af |
Vaartuigontwerpkode: | ASME VIII Div.1 waar van toepassing. |
radiografie: | Shell: | ASME Plek |
eindig: | ASME vol |
Inspeksie agentskap: | LR of BV |
Vrag gedra: | Sien gevaarlike vraglyste vir die VN-draagbare T11-tenk |
stapel: | Elke houer is goedgekeur vir 10 hoë stapels |
Ontwerpgoedkeurings: | IMDG T11, CFR 49, ADR / RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT |