Tenk tipe: | Tik UN T11, T12, IMO4 draagbaar; |
Geïsoleerd, stoomverhit, sonder bokantrelings aangebring. |
Capaciteit: | 30,000 38,000 -1.5 XNUMX liter +/- XNUMX% |
MGW: | 39,000 kg |
Ontwerpdruk: | 4 Bar |
Toetsdruk: | 6 Bar |
Eksterne druk: | 0.41 bar |
Ontwerp Temp: | -40 °C tot + 130°C |
Vaartuigmateriaal: | SANS 50028-7 WNr 1.4402 / 1.4404 (C <0.03%), gelykstaande aan 316L |
Shell: Koudgewalste 2B-afwerking |
Geskottelde punte: warm gerol of koud gerol, en intern gepoleer tot 1.2 mikron CLA |
Korrosietoelaag: | 0.2 mm |
Hoofraammateriaal: | GB/T 1591 - Q355D of SPA-H (of ekwivalent) |
Sysakke: | Nie gepas nie. |
Hoekafgietsels: | Na ISO 1161 |
Bo: tenk toegerus met vier ISO-standaard gietstukke, breedte oor gietwerk: 2438mm. Obstruksieplate wat in sywaartse openinge gesweis is om gebruik te voorkom. |
Onder: 4 onderkant gietstukke, breedte oor gietwerk: 2550mm. |
Hantering van skadebeskerming: | Misstapel-stumpbuise aangebring, beskermingsplate aangebring aan bo- en ondervlakke van raamlede langs hoekgietstukke, vlekvrye staal-slytasieplate aangebring aan syvlakke van hoekpale by middelpunte. |
Tenk einde beskerming | Twee verwyderbare vlekvrye staal bufferstawe sal voor en agter in die tenk aangebring word. Tik vasgesweis teen dief. |
Vaartuigontwerpkode: | ASME VIII Div.1/EN14025 waar van toepassing |
radiografie: | Shell: | Kommersiële |
eindig: | Volle |
Inspeksie agentskap: | LR |
Stapeling | Elke houer is goedgekeur vir 3 hoë stapels |
Ontwerpgoedkeurings: | IMDG T11, ADR/RID-L4BN, CSC, TIR, TC |